小湘景点(为什么说长沙人是出了名吃货中的吃货)

长沙是一座你来了就不想走的城市，更是吃货的天堂

说起湖南，很多人的第一反应就是湖南人很能吃辣，但是这还真的是事实。作为湖南的一个省会，长沙，很多人慕名而来是因为广电在这座城市。在长沙的人去过长沙的市区就知道，长沙的美食才是重点，而且在这里你只要有钱，那么你的胃真的可以养肥的那种。

很多人为了在广电门口可以和自己的偶像拍一张照而已，也有人因为出名的橘子洲头而去走一走，好像很少有人是因为美食而慕名而来。不得不说这真的是被广电耽误的一座美食城啊。

长沙的臭豆腐是很出名的，来到长沙的人肯定会吃这个，不然感觉就白来长沙了。当然了这只是长沙美食的一角，而且在长沙火锅、烧烤你随处可见，对于爱吃辣的人来说选择重庆火锅或者是四川火锅就已经很够味了。但是在湖南，湘菜也是不能被比下去的。在长沙这座城市，你可以吃到很多美食，也可以吃到没有吃过的。

长沙的奶茶店也是很棒的，茶颜悦色这个店子在长沙可是很火的，而且奶茶是真的很好喝。在其他的地方这个牌子还很少看见，长沙的糖油粑粑，这个我们小时候吃的多，但是现在好像很少看见了。但是在长沙很多，长沙的小吃大到你没吃过，小到让你回到小时候的感觉。

长沙就像是一座不夜城，不管多晚都有吃的。这里的人们爱喝吃和玩，来到这里的你也会感受来自长沙人们的热情。如果你是一个吃货，那么长沙一定要来。这里的人群虽然拥挤，但是也证明了它的魅力。

广佛肇高速公路是肇庆市“三纵四横”高速公路网中的三横。该线路起于广州华南快速三期终点，经四会大沙、鼎湖区、端州区、高要市禄步镇、德庆县、封开县，终点往西延伸接广西的梧州环城高速，全长约177.3公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关广佛肇高速公路的相关信息：

基本简介

广佛肇

广佛肇高速公路（肇庆段）工程项目是肇庆打造连接广佛和大西南的又一条高速公路，也是省委省政府以及肇庆市委市政府加快落实《规划纲要》，推动珠三角交通运输一体化战略的重大举措。交通运输厅加快广东高速路网规划建设，强化珠三角中部都会区辐射力，进一步带动周边县（市）区经济腾飞。规划项目起于广州华南快速三期终点，经四会大沙、鼎湖区、端州区、高要市小湘镇、德庆县、封开县，终点往西延伸接广西的梧州环城高速，全长约160公里。

重要意义

2012年10月27日在鼎湖举行“肇庆金秋”的奠基仪式中，提到广佛肇高速公路（肇庆段）项目，全线长约177.34公里，估算总投资190.7亿元，未来从广州可直达德庆、封开两个山区县，实现了肇庆市的每个县都通高速。2013年1月27日，广佛肇高速肇庆大旺至封开江口段开始勘察设计招标。广佛肇高速公路2016年底建成通车，通车后，广州到封开的时间由3小时多缩短到2个小时。

此外，广佛肇高速公路建成后，与华快三期、广河高速公路等组成横贯全省东西向重要走廊和又一重要出省通道。

线路介绍

本项目（一期）起于肇庆高新开发区（起点桩号K3+135），与广贺高速公路连接（交叉桩号为K3+135=广贺高速K17+200），二期是肇庆高新开发区至广州华南快速三期终点。后路线由东向西布设，在新基潭附近跨珠外环高速公路，在大梁附近上跨三茂铁路，后沿三茂铁路布线，在上塘设莲花互通、新村设新港互通、西搓设鼎湖互通、葫芦园附近设端州互通，均与G321相连，在北岭电站附近上跨三茂铁路，设隧道穿越北岭山，于塘窦口出隧道，经由柑岭、蛇尾村、三家村，终于西江柴油机场北侧（K49+460），设小湘互通与G321相接，路线长46.325km。全线共设特大桥、大桥74座共46012.5米，中、小桥共19座共1192米；隧道24座共24270米，桥梁、隧道占路线总长为40.3%，其中北岭山隧道长4275米，贺江大桥主跨最大跨径100米，均为该项目控制性工程。

通车时间

广佛肇高速公路

纵贯广东东西的又一条大动脉——广佛肇高速公路计划在2018年全线通车。广佛肇高速公路肇庆段在2013年已实现全线开工，力争在2016年建成通车，比广东省发改委下达的工期目标提前一年完成。[1]

“广佛肇高速可以说是一条生态旅游观光路，沿途风景优美，串起的旅游景点很多”，在工程已具雏形的广佛肇高速绥江特大桥施工现场，广东广佛肇高速公路有限公司总经理杨红军说，广佛肇高速开通之后，广州市民自驾到肇庆的鼎湖山，到德庆的盘龙峡、龙母庙，到封开的小桂林，车程缩短一个小时，省却了走国道省道和地方路的时间。从广州驾车前往盘龙峡，车程约要三个半小时，经过的路线主要有机场高速、北二环、西环，或者经广佛高速、广三高速、二广高速等，广州市民可直接从华快三期接佛山一环，走广佛肇高速。

以上就是CBI中达咨询对广佛肇高速公路介绍。

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